機組的相關(guān)溫度有一個正常的溫度范圍,，超過這個范圍就是異常狀態(tài),。這些異常因素可能是故障或調(diào)整不當(dāng),，但應(yīng)分析原因并及時處理或檢查,。這些溫度點很難用體溫計測量,，只能靠手感估計,，然后判斷是否正常,。

一.排氣溫度

排氣溫度的影響：夏天壓縮機排氣溫度比較高，用手摸不到,。排氣溫度過高,。壓縮機的吸入溫度過高，或冷凝溫度過高,。必須引起重視,。

排氣溫度過低：用手摸排氣管不熱，說明吸氣溫度特別低,，壓縮機可能濕沖程運行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)?shù)?。壓縮機的濕沖程容易損壞閥門結(jié)構(gòu),；極少的制冷劑運行會影響電機繞組的散熱，加速絕緣材料的老化,。

二,、壓縮機外殼溫度

機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統(tǒng)的影響全封閉壓縮機機殼上的溫度場可分為兩部分：

上機殼受吸入蒸汽影響,，溫度相對較低,，處于微熱或微涼范圍,，估計在30左右,。吸入管周圍的外殼表面可能有結(jié)露,。

電機在下殼體內(nèi)的發(fā)熱量和冷凍油帶出的摩擦熱主要由蒸汽帶出殼體。

機殼溫度過高的影響及原因：機殼表面溫度超過正常范圍,，主要是制冷系統(tǒng)吸入溫度過高(高于15),。過量的熱蒸汽進入壓縮機，吸收了機殼內(nèi)的熱量后,，蒸汽的溫度更高,，從而提高了機殼的溫度。過熱蒸汽溫度升得很高,，機殼溫度也升得很高,，對油的冷卻是不利的。這會影響運動部件的潤滑,，加速磨損，嚴(yán)重時會使軸承抱軸(咬死),。此外,，還會導(dǎo)致排氣溫度升高。

機殼溫度低的影響及原因：機殼表面溫度低于正常范圍,，原因是吸氣溫度過低(低于15),。有利于冷凍油和電機繞組的冷卻，但冷卻能力下降,。當(dāng)吸氣溫度極低時,，會使一半以上的機殼結(jié)露，有液錘的危險,。這對壓縮機是致命的打擊,，要特別注意。同時,，大量制冷劑溶解在冷凍油中,，不利于運動部件的潤滑,。

三。冷凝溫度

冷凝器的溫度狀況是正常的：散熱管的前半部分非常熱,，其溫度緩慢且逐漸降低。與前半段相比,，后半段散熱管的熱靈敏度大大降低,。這是因為散熱器管后半部分的制冷劑已經(jīng)逐漸液化，達到冷凝溫度和過冷溫度,。

出現(xiàn)異常情況時：一種是前半段不太熱,，后半段接近常溫(環(huán)境溫度)。原因是壓縮機吸收濕蒸汽制冷劑或制冷劑劑量不足,。

另一種是整個冷凝管很熱,，是制冷劑太多或者通風(fēng)量小或者環(huán)境溫度高造成的。

四,。冷凝器外殼溫度

水冷式冷凝器：通常情況下,，管殼式冷凝器的外殼上半部分是熱的,，下半部分是暖的,。非正常情況下，整個外殼不會太熱,。原因是制冷劑的量不夠。

另一種情況是整個外殼很熱,，因為冷卻水不足或者散熱效果不好(水管結(jié)垢),。機殼冷凝器：一般情況下，機殼外表很熱,，因為冷卻水太少或者散熱效果差,；另一方面，整個外殼的外表面不太熱,，原因是制冷劑的量不足,。

風(fēng)冷式冷凝器：一般情況下，風(fēng)冷式翅片冷凝器的翅片上半部較熱,，下半部較暖,。(法)波形的

液體管道溫度情況：正常情況下,，液體管道是溫?zé)岬?。正常情況下，液管是熱的,。原因是冷凝器散熱不好,，冷凝溫度高或制冷劑流量過大。

濾芯溫度情況：基本情況與輸液管相同,，但有一個突出的異常現(xiàn)象,，就是濾芯可能會變冷,。原因是濾網(wǎng)被污泥堵塞，導(dǎo)致過濾不暢,。當(dāng)制冷劑流經(jīng)濾網(wǎng)時,，發(fā)生節(jié)流，即一部分液體汽化吸熱,，使濾網(wǎng)變冷,，嚴(yán)重時會發(fā)生冷凝。另一個異?，F(xiàn)象是濾網(wǎng)不熱,，相當(dāng)于環(huán)境溫度,。原因是濾網(wǎng)完全堵塞,，制冷劑無法流動。

七,、吸入管的溫度

一般情況下，吸氣管用手摸感覺很涼,，有露水,。非正常情況下：吸入管較冷，露太多,，導(dǎo)致套管大面積結(jié)露,。吸入管不涼，不凝結(jié),，外殼很熱,。原因是制冷劑流量太小或制冷劑劑量不足。因此,，排氣溫度上升,，冷卻能力下降。

八,、熱力膨脹閥溫度和蒸發(fā)溫度

熱力膨脹閥(含電子膨脹閥):一般情況下，膨脹閥閥體下半部很冷,，有露水,，制冷劑流動聲音很沉悶,。一般情況下，一是閥體比較冷,，表面露較多,，甚至結(jié)霜，制冷劑流動聲音大(氣體流動),。原因是濾網(wǎng)堵塞,，或動力箱內(nèi)制冷劑泄漏，閥孔無法關(guān)閉,。

毛細管溫度：正常情況下,，毛細管是冷的，有露水和液體流動的聲音,。一般情況下，第一,，表面很冷很露,，但是流動的聲音很大，這是氣流,。原因是制冷劑不足,；二是表面不涼，不結(jié)露,，聽不到流動的聲音,。原因是濾網(wǎng)堵塞或毛細管堵塞。

蒸發(fā)器的溫度狀況：一般情況下,，蒸發(fā)器的外表面很冷,，其冷凝液不斷下降，進出風(fēng)溫度較高,，通常 T可達12~14,。非正常情況下，蒸發(fā)器表面不太冷,，露不多或不露?？梢月牭街评鋭┝鲃拥穆曇艉艽?，進出空氣溫差很小。原因是制冷劑量不足或膨脹閥開度小,。

九,。室外機的環(huán)境溫度要求

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)室外機環(huán)境溫度低于35時，空調(diào)機組應(yīng)保證正常運行,，并能達到產(chǎn)品銘牌上標(biāo)注的制冷量等指標(biāo),。當(dāng)環(huán)境溫度在35~43范圍內(nèi)時，空調(diào)機組可以運行,，但不能保證其鍍鉻板標(biāo)注的制冷量,。它已經(jīng)滿負(fù)荷運行，這意味著冷凝溫度,、壓力和排氣溫度相當(dāng)高,。如果室內(nèi)機過熱,，電控保護器可能會動作,，切斷電源并停止運行。當(dāng)室外溫度超過43時,，空調(diào)機組將超負(fù)荷運行，導(dǎo)致電控保護裝置動作,，切斷電源,，停止運行。

十,、室內(nèi)空調(diào)溫度要求

室內(nèi)最大恒溫值不應(yīng)超過30,。如果空調(diào)機組在高于30的溫度下運行，可能會處于過載狀態(tài),，制冷系統(tǒng)的冷凝溫度和排氣溫度會升高,，還可能導(dǎo)致電氣保護器動作,，切斷電源,，對空調(diào)機組的使用壽命不利。

熱泵系統(tǒng)與單一冷卻系統(tǒng)相同,。熱泵運行是否正常,，主要檢查四通換向閥的工作情況,。換向閥換向時,，可以聽到很大的氣體流動聲和電磁閥頂針的撞擊聲(電磁場吸引閥芯)。當(dāng)電磁閥在倒車時聽不到以上兩種聲音時,，電磁閥可能出現(xiàn)故障。