特斯拉Model 3目前已經(jīng)是美國加州銷量第三大的汽車,，并且有望趕超豐田的凱美瑞和卡羅拉,。不過在銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的同時(shí),，對(duì)特斯拉現(xiàn)有的超級(jí)充電樁也提出了非常嚴(yán)苛的考驗(yàn),。正如Steven M Conroy在今年感恩節(jié)當(dāng)天所拍攝的,，特斯拉車主往往需要等待數(shù)小時(shí)才能給愛車充上電。
Steven M Conroy上傳的這段視頻拍攝于感恩節(jié)假期,，拍攝地點(diǎn)是在美國加利福尼亞州圣路易斯奧比斯波（San Luis Obispo）的超級(jí)充電樁附近,。可以從視頻中看到該充電網(wǎng)點(diǎn)提供了14個(gè)充電樁,，但是后面排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,，車主可能需要等待數(shù)小時(shí)才能輪到。
日前,，一輛載著特斯拉商業(yè)儲(chǔ)能電池與多個(gè)快充樁的半掛車在海外曝光,。從曝光的圖片來看，該車或?yàn)樘厮估俜竭\(yùn)營(yíng)的移動(dòng)充電站,，該充電站或?qū)⒕邆渫瑫r(shí)為8輛特斯拉車型提供快速充電的能力,。
據(jù)了解，該半掛車上所搭載的儲(chǔ)能裝置為特斯拉商用儲(chǔ)能電池Megapack,，該電池于今年7月份推出,。官方表示其單次存儲(chǔ)容量可以達(dá)到3MWh，因此理論上可以為30輛配備100kWh容量電池的Model S/X從完全沒電充到滿電,。
不幸的是,，即使是這項(xiàng)措施也不足以滿足需求，這引發(fā)了有關(guān)特斯拉的Supercharger網(wǎng)絡(luò)是否準(zhǔn)備好迎接未來幾年汽車爆炸式增長(zhǎng)的疑問,。特斯拉目前每年售出近40萬輛汽車,，但希望到2022年達(dá)到100萬輛。
不是,，高登賽是民營(yíng)企業(yè)。
山東高登賽能源有限公司位于濟(jì)寧市微山縣,，成立于2014年6月,。涉足光伏產(chǎn)業(yè)、高端鋰電產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè),。目前已發(fā)展成為集“光伏發(fā)電技術(shù)研發(fā)”,、“鋰離子動(dòng)力電池”、“PACK集成”,、“BMS系統(tǒng)”,、“儲(chǔ)能系統(tǒng)”、“光伏發(fā)電系統(tǒng)”,、“電力工程施工”于一體的綜合性民營(yíng)企業(yè)
山東高登賽能源有限公司涉足光伏產(chǎn)業(yè),、高端鋰電產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè),。
答：一般,。特普斯拉電池雖然是比較前沿的,，但也存在許多弊端。電電動(dòng)車鋰電池較好的品牌有科達(dá)瑋孚,、首通,。科達(dá)瑋孚東莞市科達(dá)瑋孚新能源科技有限公司是一家以鋰離子電池組的研發(fā),、生產(chǎn),、銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。首通東莞市首通新能源有限公司是一家集新能源儲(chǔ)能,、新能源汽車電池包PACK及電摩電動(dòng)自行車電池組設(shè)計(jì)等產(chǎn)品,，研發(fā)、設(shè)計(jì),、制造等,。
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