特斯拉電動(dòng)車充一次電需要多少電費(fèi),？

特斯拉電動(dòng)車在我們國(guó)內(nèi)應(yīng)該叫特斯拉新能源車,，現(xiàn)在在全球就是神一樣的存在，就是電動(dòng)車的標(biāo)桿,，技術(shù)的老大,！是天才瘋子埃隆.馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉公司制造的電動(dòng)車。

埃隆.馬斯克是個(gè)牛人,，可以說(shuō)現(xiàn)在紅的發(fā)紫,！他領(lǐng)導(dǎo)的另一家太空探索公司發(fā)射火箭,，把火箭推進(jìn)器回收連續(xù)使用,，使火箭發(fā)射的成本下降到以前的六分之一，并且他創(chuàng)建的星鏈計(jì)劃,，火星移居計(jì)劃,，超速地鐵計(jì)劃，在我們看來(lái)都是很瘋狂的,！

特斯拉公司在我們國(guó)內(nèi)投資建了生產(chǎn)廠,，這無(wú)疑給以前國(guó)內(nèi)那些借著彎道超車，純粹就是為了騙補(bǔ)貼的新能源車業(yè),，帶來(lái)了巨大的威脅,。

特斯拉生產(chǎn)的電動(dòng)車有好幾個(gè)型號(hào)，特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年,，為一款兩門運(yùn)動(dòng)型跑車,。 2012年,，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model S，一款四門純電動(dòng)豪華轎跑車,，第三款汽車產(chǎn)品為Model X,，豪華純電動(dòng)SUV ，于2015年9月開(kāi)始交付,。特斯拉的下一款汽車為Model 3,，首次公開(kāi)于2016年3月 ，已于2017年末開(kāi)始交付,。2019年11月22日,，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在美國(guó)加州洛杉磯舉辦的活動(dòng)上發(fā)布了該公司第一輛電動(dòng)皮卡，名為Cybertruck,。2020年1月13日,，入選2020胡潤(rùn)至尚優(yōu)品獲獎(jiǎng)名單。

所以只是說(shuō)特斯拉電動(dòng)車充一次電需要多少電費(fèi)這有點(diǎn)太籠統(tǒng)了,，特斯拉電動(dòng)車好幾個(gè)車型,，并且每個(gè)車型配置不一樣，所以電池組的容量也有大有小,，我們找一款典型的車型來(lái)分析一下,。

特斯拉3后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航款，配備電池組容量60KW.h,，就是說(shuō)這個(gè)電池組能裝60度電,。普通慢充10.5個(gè)小時(shí)，可以使用車載單充電器在家里充電,，相當(dāng)于一個(gè)不到6000瓦功率的家用電器在工作,，電池組充滿需要60度電，再加上充電器的自身?yè)p耗就算一共65度電,，家庭用電我們這里每度0.5643元,，65度x0.5643元≈36.6397元，這樣在家里充足一次電大約37元左右 這是說(shuō)的極限情況,，就是說(shuō)車跑的一點(diǎn)電都沒(méi)有的情況,，事實(shí)上很少會(huì)出現(xiàn)這種情況。還有如果你們那里家庭用電實(shí)施階梯電價(jià)的話,，夜里電費(fèi)便宜,，費(fèi)用還會(huì)少一些。

還有一種情況,，去大型充電樁快速充電,，四個(gè)多小時(shí)充滿，但是現(xiàn)在充電樁是按照充電量收費(fèi),，國(guó)內(nèi)很多城市一度漲到了2元錢,，這樣如果還是上面說(shuō)的那臺(tái)車的話,，極限情況下充了60度電，就要120元了,，還是比在家里充電貴了好幾倍,。

樂(lè)能光伏屬于幾線品牌？

樂(lè)能光伏屬于一線品牌,。

蘇州樂(lè)能光伏是一家致力于高電量,、低衰減光伏組件的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售的國(guó)際化企業(yè),。

樂(lè)能光伏為全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近百萬(wàn)用戶提供了近800MW高效光伏組件。

蘇州市樂(lè)能光伏有限公司,，法定代表人 張秀榮,，注冊(cè)資本 1000萬(wàn)，成立日期 2011-08-24,，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼91320506581079887J,。