1,、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差，壓差過小,，可能是濾芯被擊穿,，或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通，或油液流量不足,；壓差過大,，可能是油溫低粘度高，或油液乳化,，或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗,；
HYDAC過濾器,，維護(hù)注意事項(xiàng)：
1、保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差,，壓差過小,，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通,，或油液流量不足,；壓差過大，可能是油溫低粘度高,，或油液乳化,，或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗；
2,、及時(shí)清洗,，清洗濾器和更換濾芯，必須按說明書規(guī)定的時(shí)間間隔并視濾器進(jìn)出口壓差及時(shí)進(jìn)行,，不僅更換或清洗濾芯,，還要清洗濾器殼；
3,、注意凈化,，保持專門的凈化裝置正常連續(xù)運(yùn)行；
4,、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過濾器,，防止大顆粒雜物吸收入泵內(nèi)，其過濾精度一般為80～120目,；
5,、在壓力管路或在精密元件(調(diào)速元件，伺服閥，比例閥)前設(shè)置精密過濾器,，以確保經(jīng)過元件的油液污染度控制在要求的范圍內(nèi),；
6、對(duì)流量較大的液壓系統(tǒng),，可在回油總管道上安裝回油過濾器,，并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨(dú)立的旁路過濾系統(tǒng)，強(qiáng)制對(duì)油進(jìn)行過濾,，起到雙重作用,，既冷卻又過濾。 HYDAC過濾器分類多,，每種過濾器的維護(hù)都稍有不同,，可以根據(jù)具體情況判斷。 總之：如果你的技術(shù)水平有欠缺,，可以在購買HYDAC過濾器后和技術(shù)人員多溝通,，最好選擇正規(guī)廠家合作。
回答：油泵啟動(dòng)不上油有幾個(gè)原因項(xiàng)目請(qǐng)檢查（一定要確認(rèn)是出油口不出油才是不吸油）：
1,、油泵首次啟動(dòng)需要往泵里灌一點(diǎn)油，打開進(jìn)油口接頭灌油,，灌油后油泵轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)部就容易產(chǎn)生真空而吸上油,。
2、油泵內(nèi)部有空氣,，排氣后可以上油，排氣方法,，將出油管的管接頭松開幾扣,，邊開車邊晃動(dòng)出油軟管，出現(xiàn)咕嘟咕嘟出氣聲后會(huì)有油溢出再緊住管接頭即可,。
3,、確認(rèn)油箱油液位置，確保吸油口在油面位置以下,。
4,、檢查吸油過濾器是否堵塞。
5,、檢查油泵轉(zhuǎn)向,。如果首次啟動(dòng)已經(jīng)上油，是再次啟動(dòng)時(shí)不上油,，說明是吸油管路太長(zhǎng),，或吸油高度太高，應(yīng)該縮短或降低吸油管路的距離，實(shí)在不行,，還可以加裝一個(gè)吸油單向閥,，防止泵內(nèi)油液退回油箱，但加裝了吸油單向閥還會(huì)產(chǎn)生其他的副作用,。
吸油問題。郵箱的空氣過濾器堵塞,，要清洗空氣過濾器,；泵的吸入管內(nèi)空氣較多，啟動(dòng)前要確保吸入管充滿油,；泵的吸油過濾器暴露在液面下,，加油至正常液面；如果油變質(zhì),，粘度過高,，泵是空的，應(yīng)該換油,。如果泵不吸油,，會(huì)影響系統(tǒng)壓力；泵吸是液壓系統(tǒng)的主要危險(xiǎn)源,。當(dāng)液體壓力低于空氣分離壓力時(shí),，液體中的空氣被分離。
5.由于液壓油泵的內(nèi)部泄漏過多,，配油面臟污或磨損,，需要大量泄露清洗或更換泵；如果泵漏的太多,，從排水管就能看出來,，所以要清洗或更換泵；系統(tǒng)泄露過大,，檢查泄漏處需要清洗,、修理或更換原來可能連通高低壓的部件，泵流量無法供給泄漏,，壓力無法建立,，密封間隙磨損，油是主要原因
1,、 空氣過濾器：設(shè)在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱,。因此過濾精度要具有與過濾器同等以上的性能,，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓，引起泵的空穴現(xiàn)象,。在周圍環(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意,。
2、 高壓管路過濾器(A)：設(shè)在泵的出口管道上,，有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用,。因此，可以控制系統(tǒng)的污染物濃度,。但是,，因?yàn)槭歉邏褐鞴苈罚鼙玫拿}動(dòng)和壓力沖擊,，所以過濾元件的材質(zhì),，強(qiáng)度要慎重考慮。
3,、吸油過濾器：該過濾器設(shè)在泵的吸入管路上,，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護(hù)泵的作用,。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料,。因此,，它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過濾器。
4,、回流過濾器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上,，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的最有效最重要的過濾器,。雖是低壓管路,，但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊,，所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮,。
5,、高壓管路過濾器(B)：在系統(tǒng)中，為了保護(hù)對(duì)污染特別敏感的液壓件,，才安裝此過濾器,，也稱終端過濾器。因而它往往比其他過濾器的過濾粒度小,。因此使用時(shí)要選擇容量大的,。另外對(duì)元件的材質(zhì)，強(qiáng)度也同(A)一樣要充分考慮。
6,、循環(huán)過濾器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上,，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用,，即使系統(tǒng)不在工作,，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此,，降低污染濃度的效率,。另外安裝著冷卻器，具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻,、容易維修等優(yōu)點(diǎn),。但需要用專用泵和電機(jī)，造價(jià)高,。
常見故障及解決方法：
一、無壓力或壓力不足
解決方法：
1,、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,；
2、更換泵或配鍵,；
3,、清洗檢修溢流閥 ；
4,、更換彈簧,；
5、清洗,、修研或更換,；
6、檢查泵,、缸,、閥內(nèi)易損件情況和系統(tǒng)各連接處的密封。
二,、流量不足
解決方法：
1,、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，調(diào)整泵的轉(zhuǎn)速符合要求,；
2,、更換適合粘度油液；
3,、補(bǔ)充油液至游標(biāo)處,；
4,、更換彈簧 ；
5,、加大吸油管直徑,，增加吸油過濾器的通油能力，清洗濾網(wǎng),，檢查是否有空氣進(jìn)入 ,；
6、拆修或更換有關(guān)元件,；
7,、調(diào)整或更換有關(guān)元件；
8,、檢查管路連接是否正確,，油封是否可靠。
三,、系統(tǒng)有振動(dòng)和噪聲
解決方法：
1,、擰緊泵的連接螺栓及管路各管 螺母或更換密封元件；
2,、修復(fù)或更換,。
四、系統(tǒng)發(fā)熱油溫升高
解決方法：
1,、適當(dāng)增大油箱容量,、更換或增設(shè)冷卻裝置；
2,、選擇粘度適合的油液,；
3、改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì),，重新選擇回路或液壓泵,。
五、油液中進(jìn)入了空氣
解決方法：
1,、緊固各管道連接處,，防止泄漏；
2,、油箱中進(jìn)出油管應(yīng)盡量保持一定距離,，也可以設(shè)置隔板，將進(jìn)出油管隔開,；
3、加足油液,，應(yīng)保持油液不低于油標(biāo)指示線,；
4,、調(diào)整密封裝置，或更換已損壞的密封件,；
5,、保證系統(tǒng)各部分能經(jīng)常充滿油液，在液壓泵出口處應(yīng)安裝單向閥,，在回油路上安裝背壓閥,；
6、清除附著于濾油器上的臟物,；
7,、設(shè)法防止系統(tǒng)各點(diǎn)局部壓力低于空氣分離壓。
六,、系統(tǒng)過熱
解決方法：
1,、使用質(zhì)量較好的油；
2,、及時(shí)更換受損的零件,；
3、注意容器內(nèi)的油平面不能過高,；
4,、調(diào)整回油閥時(shí)應(yīng)注意操作得當(dāng)；
5,、不要長(zhǎng)時(shí)間使其工作,。
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