每次乘坐飛機(jī),,都會(huì)聽到空姐提醒大家關(guān)閉個(gè)人隨身攜帶的電子設(shè)備和燃?xì)庠?。然而,有些乘客為了方便,,在使用完燃?xì)庠詈鬀]有及時(shí)關(guān)閉,,這種情況下,燃?xì)庠羁赡芤l(fā)許多安全隱患,,下面就讓我們一起來(lái)了解一下這些危害吧,。
乘坐飛機(jī)上,因?yàn)楦呖?、密閉環(huán)境的特殊性質(zhì),,任何火源都極容易引起引起爆炸,,對(duì)乘客和機(jī)組人員的人身安全產(chǎn)生非常嚴(yán)重的威脅,。而坐飛機(jī)燃?xì)庠顩]關(guān),,就意味著明火存在的時(shí)間可能會(huì)很長(zhǎng),,一旦發(fā)生意外,,不僅可能造成火災(zāi),,更可能引起爆炸。
燃?xì)庠顩]關(guān),,還可能引起火災(zāi),。由于航空儀器設(shè)備,、各種液體,、氣體,、易燃液體和材料等都分布在飛機(jī)上,,造成了極大的火災(zāi)隱患,。一旦燃?xì)庠钜馔庖l(fā)火災(zāi),,如果機(jī)組人員沒有及時(shí)對(duì)火勢(shì)進(jìn)行控制,,發(fā)展速度極快的火災(zāi)不僅可能造成財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失,,還會(huì)威脅到機(jī)上的所有乘客安全。
影響機(jī)艙氧氣合成:
當(dāng)燃燒一定量的氧氣和燃料時(shí),,生產(chǎn)出的廢氣中含有毒性很高、對(duì)人體極其危險(xiǎn)的一氧化碳?xì)怏w,。而一旦坐飛機(jī)燃?xì)庠顩]關(guān),,這種情況下,未完全燃盡的燃料將進(jìn)入壓力系統(tǒng)中,,直接影響到機(jī)艙氧氣的合成過(guò)程,,會(huì)對(duì)機(jī)上乘客的健康造成威脅。
坐飛機(jī)燃?xì)庠顩]關(guān),,不僅危及乘客的人身安全和健康,,而且會(huì)對(duì)整個(gè)國(guó)內(nèi)民航行業(yè)的形象和安全形象產(chǎn)生負(fù)面影響。在民航行業(yè),,安全比一切都重要,。如果乘客安全得不到保障,將直接影響到消費(fèi)者對(duì)整個(gè)行業(yè)的信任和信心,,給行業(yè)帶來(lái)一定的負(fù)面影響,。
坐飛機(jī)燃?xì)庠顩]關(guān),,對(duì)于每位乘客來(lái)說(shuō),是極為危險(xiǎn)的行為,。任何時(shí)候保證自己安全,,也是在照顧他人的安全。我們應(yīng)該遵守航空規(guī)定,,尊重空中安全,,從自身做起,為航空行業(yè)保駕護(hù)航,。
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